Sitranscurridos varios momentos, el aire que expulsa el sistema de calefacci贸n es fr铆o puede que haya alg煤n problema. Uno de los m谩s habituales es un fallo en el termostato, una v谩lvula que controla el flujo de l铆quido refrigerante. Si se queda abierta o cerrada, no llega correctamente al circuito.

Yaestamos a las puerta del invierno y del fr铆o. Desde Taller Simtec, vamos a darles unos peque帽os consejos para que en estos d铆as de fr铆o tenga su sistema de calefacci贸n en optimas condiciones. 1.- El buen estado del circuito de refrigeraci贸n del motor es clave en el mantenimiento de la calefacci贸n del coche, ya que este sistema est谩 conformado

Inclusoen su versi贸n m谩s b谩sica, un sistema de calefacci贸n puede sufrir m煤ltiples aver铆as. Fuga o p茅rdida del sistema refrigerador: El sistema tiene una fuga y pierde l铆quido refrigerante. El radiador de la calefacci贸n suele ser el primer elemento que se queda sin l铆quido refrigerante.
Lossistemas de calefacci贸n automotriz se encargan de mantener el interior del veh铆culo caliente y c贸modo. Esto significa que los viajes en veh铆culo no tienen que ser desagradables cuando el clima exterior es fr铆o. Prevenir el congelamiento del motor. Los sistemas de calefacci贸n automotriz tambi茅n ayudan a prevenir el congelamiento del
1 Encender la calefacci贸n minutos despu茅s. Activar la calefacci贸n en el mismo momento en el que se enciende el motor, despu茅s de que este haya estado en reposo, no tiene

Paramantener la temperatura de 3潞C en el interior del evaporador se puede regular la secci贸n de paso del fluido por una v谩lvula de expansi贸n de secci贸n variable, conectando a intervalos el compresor, haciendo que funcione este de forma continua con el AA conectado, pero generando presi贸n variable en el fluido seg煤n las necesidades de fr铆o,

Conocetodo el funcionamiento del radiador de tu autom贸vil, sus partes principales, su funcionamiento y sus aver铆as. Mira mas sobre el sistema de Refrigerac
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    • averias en el sistema de calefaccion del automovil